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Verkehr

Langfristige Baustellen im Hamburger Stadtgebiet

 Langfristige Baustellen im Hamburger Stadtgebiet Tonndorf – Sielbauarbeiten
Sperrung des rechten Fahrstreifens Richtung Walddörferstraße. Einengung von 2 auf 1 Fahrstreifen. Staugefahr!

Harvestehude – Brückenbauarbeiten in der Heilwigstraße.
Bauträger: Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt.
Vollsperrung zwischen Geffckenstraße und Isestraße. Die Umleitung ist ausgeschildert.

Wandsbek – Sielbauarbeiten
Halbseitige Fahrbahnsperrung Richtung Rodigallee. Verschwenkung über Gegenfahrbahn. Einengung von 2 auf 1 Fahrstreifen je Richtung.!! Staugefahr !!

Rothenburgsort – Leitungsbauarbeiten.
Bauträger: HWW.
Wechsel- und abschnittsweise Sperrung von Fahrstreifen. Einengung von 4 bis auf 3 verschwenkte Fahrstreifen je Richtung. Staugefahr!

Am Pulverhof
Münzelkoppel bis Wichelwisch
Im Bau bis voraussichtlich 16. April 2010

Tonndorf – Brückenbauarbeiten
Vollsperrung. Die Umleitung ist ausgeschildert.

Grevenweg
Eiffestraße bis Süderstraße
Zeitraum: im Bau bis voraussichtlich 30. April 2010

Hammerbrook – Sielbauarbeiten
Bauträger: HSE.
Abschnittsweise Einbahnstraße Richtung Süderstraße. Die Umleitung ist ausgeschildert.

Köhlbrandbrücke
Neuhöfer Damm bis Altenwerder Damm
Zeitraum: im Bau bis voraussichtlich 31. Mai 2010

Steinwerder – Brückenbauarbeiten
Bedarfsweise wechsel- und abschnittsweise Sperrung eines Fahrstreifens jeweils von 7.00 bis 19.00 Uhr. Einengung von 2 auf 1 Fahrstreifen je Richtung.

Berner Heerweg
Walddörferstraße bis Ebeersreye
Zeitraum: im Bau bis voraussichtlich 30. April 2010

Farmsen-Berne – Straßenbauarbeiten
Einbahnstraße stadtauswärts. Die Umleitung ist ausgeschildert.

Waltershofer Straße
Cuxhavener Straße bis Zum Dubben
Zeitraum: im Bau bis voraussichtlich 31. Mai 2010

Veddeler Damm
Dessauer Straße bis Am Saalehafen
Im Bau bis voraussichtlich 21. November 2010

Kleiner Grasbrook – Brückenbauarbeiten
Wechselweise halbseitige Fahrbahnsperrung. Verschwenkung über Gegenfahrbahn. Einengung von 2 auf 1 Fahrstreifen je Richtung.

BAB A7
AS-Waltershof bis AS-Othmarschen
Im Bau bis voraussichtlich 30. Juni 2011

Holstenhofweg: Ziethenstraße/Einmündungsbereich
Im Bau bis voraussichtlich 15. Juni 2010
Sielbauarbeiten. Halbseitige Fahrbahnsperrung. Verschwenkung über Gegenfahrbahn. Einengung von 2 auf 1 Fahrstreifen Richtung Rodigallee.

Grundinstandsetzung der Dradenaustraße
Die Hamburg Port Authority (HPA) wird die auf der Dradenau/Waltershof gelegene Dradenaustraße bis November 2010 grundinstandsetzen. Die HPA wird die Bauarbeiten so gestalten, dass die Einschränkungen des Verkehrs möglichst gering ausfallen. Dennoch wird es abschnittsweise Blockverkehr mit Ampelregelung geben. An Wochenenden kann es zu kurzen Sperrungen kommen, die jedoch rechtzeitig mit den betroffenen Anliegern abgestimmt werden. Innerhalb der Bauabschnitte wird die zulässige Geschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt.


Sicherer Elbtunnel – Nachrüstung bis 2011Sicherer Elbtunnel – Nachrüstung bis 2011 – Die aufwändige Nachrüstung der über 30 Jahre alten Elbtunnelröhren eins bis drei hat begonnen. Sie werden für weitere rund 120 Mio. Euro den aktuellen Sicherheitsstandards entsprechend umgebaut. Das Geld stellt der Bund zur Verfügung. Die vierte Röhre ist erst im Herbst 2002 in Betrieb gegangen; sie erfüllt die geltenden Sicherheitsanforderungen. Im Wesentlichen handelt es sich um folgende Maßnahmen:

  • Bau zusätzlicher Fluchttunnel
  • Einbau einer Rauchabsaugung
  • Verbesserung des baulichen Brandschutzes
  • Umbau der Fahrbahnentwässerung

Der Bund hatte das Nachrüstprogramm für Straßentunnel im Jahr 2002 beschlossen, nachdem es in mehreren Tunneln im Ausland zu schweren Unfällen mit Bränden gekommen war. Ursprünglich sollten die Arbeiten 2004 beginnen und bis 2007 dauern. Zu Verzögerungen kam es, weil sich herausstellte, dass zunächst umfangreiche Asbestsanierungen in allen drei Tunnelröhren notwendig waren. Sie sind inzwischen abgeschlossen. Zudem ist der Umfang der Arbeiten zur Nachrüstung erheblich größer als zunächst angenommen, entsprechend waren auch die Planungen zeitaufwändiger.

Die zweite Röhre wird für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Danach stehen je Richtung drei Spuren zur Verfügung. Richtung Norden wird der Verkehr durch die erste Röhre und eine Spur der dritten Röhre geführt, Richtung Süden durch die vierte Röhre und ebenfalls eine Spur der dritten Röhre.

Pendlern wird empfohlen, wenn möglich, auf öffentliche Verkehrsmittel auszuweichen.

Während der Bauarbeiten wird durchgehend bis zum Sommer 2011 eine Röhre gesperrt sein. Je Richtung stehen dem Verkehr in der Regel drei Fahrstreifen zur Verfügung. Ab Januar 2010 folgt die Röhre drei und zuletzt die Röhre eins ab Herbst 2010. Das Ende der Arbeiten ist für Sommer 2011 geplant.

 

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