Hamburg von seiner schönsten Seite im Bild festgehalten – Ob Speicherstadt, Hafengeburtstag oder Reeperbahn. Die Internetseite www.fotografieren.net von Thomas Panzau präsentiert eine Bilderdatenbank der interessantesten Sehenswürdigkeiten, Veranstaltungen und Stadtteile der Hansestadt Hamburg. Als freier Fotojournalist und Autodidakt der Fotografie hat sich Thomas Panzau in den vergangenen 15 Jahren auf den Bereich Hamburg spezialisiert und präsentiert die schönsten Arbeiten nun endlich Online. Ein Highlight ist der jährlich erscheinende Fotokalender. Für Alteingesessene genauso interessant wie für Neuzugewanderte. Alle Informationen finden Sie unter www.fotografieren.net.

Buchtipp:
Die Brücken von Hamburg – Mit seinen insgesamt 2.479 Brücken ist Hamburg die Stadt mit den meisten Brücken in ganz Europa, und auch wenn nicht alle Brücken gleichermaßen ansehnlich sind, üben viele von ihnen doch eine starke Faszination auf den Betrachter aus.

In diesem Buch wurde der Zauber von Hamburgs Brücken in gelungenen Fotos eingefangen, wobei prächtige Panoramabilder ebenso gezeigt werden wie verspielte Details. Zusätzlich zu den eindrucksvollen Bildern liefert der Band auch historische Informationen und Erläuterungen zur Architektur. Für Unterhaltung und Auflockerung sorgen amüsant erzählte Anekdoten wie zum Beispiel über den Spuk auf der Bleichenbrücke und die verwöhnten Alsterschwäne. Außerdem werden Sprichwörter, Lieder und Gedichte zitiert, die gut in den Zusammenhang passen.

Von Eigel Wiese, Europäische Verlagsanstalt, 136 Seiten, Preis: 22,- Euro. Das Buch können Sie direkt bei Amazon bestellen.

1907 bis 1911 erbaut, ist der Alte Elbtunnel die erste Flussuntertunnelung des Kontinents. Er verbindet St. Pauli und die Werftinsel Steinwerder. Die grünspanüberzogene Kuppel bei den Landungsbrücken ist der Eingang zu den zwei 426,5 m langen gekachelten Tunnelröhren. In Aufzugkörben erreicht man die Fahrbahnen und Fußwege, die außer Sonn- und Feiertag für PKW, Rad- und Fußgänger geöffnet sind.

Der Bau des Elbtunnels war notwendig geworden, da durch die Expansion im Hafen und die zunehmende Zahl an Hafenarbeitern unhaltbare Zustände eingetreten waren. Nachdem Pläne für Schwebebahn, Trajekt und Hochbrücke verworfen worden waren, entschied man sich für einen Tunnel nach Vorbild des Clyde-Tunnels in Glasgow.

Der Elbtunnel wurde unter beträchtlichem Aufwand erstellt. Bereits beim Abteufen des Schachts in Steinwerder und anschließend der Tunnelröhren musste unter Druckluft gearbeitet werden. Die Ausschachtung erfolgte nach dem Prinzip der Tauchglocke mit Hilfe eines eisernen Senkkastens, die Bohrungen für die Röhren im Schildvortrieb.

Das Innere des Bauwerks ist praktisch und dekorativ gestaltet. Die Fahrstuhlanlagen sind als sichtbare Eisenkonstruktion jeweils auf der Straßenseite in den kreisrunden Schacht eingestellt. Die plastische Ausstattung einschließlich der zahlreichen Majolikareliefs entwarf Hermann Perl. Die Vorhalle für Fußgänger im östlichen Eingang wurde mit prächtigem farbigem Mosaik und einer Bronzetafel mit den wichtigsten Tunneldaten versehen. Verschiedenfarbige Kacheln kleiden das Tunnelgebäude aus und sind durch Majolikareliefs geschmückt. In den Tunnelröhren wurden Darstellungen von Wassergetier, wie Fischen, Krebsen, Muscheln, aber auch Fundstücken und Ratten appliziert.

Trotz der Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg überrascht der Umfang der erhaltenen Majolika, die neben Allegorien der Stadt Hamburg als Bauherrin, den technischen Innovationen des 19. Jahrhunderts und der Beherrschung der Urkräfte der Natur auch volkstümliche Motive aufnahmen: die Lebenswelt der Arbeiter, Abschied und Begrüßung, Arbeitsort und Wohnort sowie Wassergetier.

Sowohl technisch, als auch hinsichtlich seiner Ausstattung bildete der Tunnel zu Anfang des 20. Jahrhunderts eine Sensation und gehört zu den wichtigsten Baudenkmälern Hamburgs. Noch heute stellt er den kürzesten Zugang zum Freihafen dar, der ebenso vom Berufsverkehr, wie auch als Freizeitziel von Touristen und Hamburgern in großer Anzahl genutzt wird.

Mo-Fr 5.30-20.00 Uhr, Sa. 5.30-16.30 Uhr. Für PKW gebührenpflichtig.

360 Grad Panorama> Im Alten Elbtunnel

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